Vijf vragen aan….. (september21)
September 2021
Deze maand vijf vragen aan Roelof Boekhold, Productmanager bij de afdeling Assetinformatie en Informatie. Te bereiken op: roelof.boekhold@prorail.nl.

Vraag 1: Hoe organiseren jullie de bijhouding van de BGT?
De bijhouding van de BGT is voor ProRail onderdeel van actueel houden van het assetmanagementsysteem. In het Informatiemodel Spoor (IMSpoor) wordt doorverwezen naar IMBGT/IMGeo. Tussen februari en november worden in vijf perioden luchtopnamen gemaakt van delen van het spoorwegnetwerk. Welke delen worden gevlogen wordt vooral bepaald door de infraprojecten die gereed zijn gekomen. Jaarlijks wordt in totaal 50 tot 60% van het spoorwegnet opnieuw gevlogen.
Vraag 2: Welke kwaliteits- en ICT aspecten vinden jullie belangrijk?
De kwaliteit van de luchtopnamen die we laten maken is erg hoog, veel hoger dan voor de BGT nodig is. Het belangrijkste punt van aandacht is de actualiteit. Nu nog is het streven om een actualiteit te halen van een half jaar, maar over een aantal jaar willen we die verhogen naar een maand.
Wat de ICT betreft is voor ProRail een soepele koppeling met de landelijke voorziening erg belangrijk.
Vraag 3: Hoe organiseren jullie de samenwerking met de andere bronhouders?
ProRail heeft te maken met veel collega-bronhouders. Om met elk van hen contact te onderhouden is lastig. Vandaar dat we graag gebruik maken van het systeem van vooraankondigingen. Overigens zijn veel gegevens die we vastleggen openbaar toegankelijk via https://mapservices.prorail.nl. Collega-bronhouders kunnen daaruit putten als zij dat willen.
Vraag 4: Hoe wordt de BGT gebruikt binnen jouw organisatie?
De BGT wordt binnen ProRail vooral gebruikt buiten de spoorzone en voor tal van doeleinden. Daarin verschillen we niet van veel andere grote gebruikers.
Vraag 5: Wat is jouw boodschap voor BGT-Nederland?
In het licht van DIS Geo zouden we kunnen kijken of de bijhouding van de BGT niet doelmatiger kan. Technisch en organisatorisch gezien zou het met minder bronhouders kunnen.
Meer laatste nieuws
-
Update wijzigingsproces Informatiemodel BGT|IMGeo
Zoals eerder vermeld is in januari van dit jaar onder leiding van Geonovum een werkgroep gestart die zich bezighoudt met de inhoud fase van het wijzigingsproces Informatiemodel BGT | IMGeo. Hieraan namen vertegenwoordigers van het Ministerie van BZK, Kadaster en SVB-BGT deel. De werkgroep is aan de slag gegaan met zo’n 40 BGT | IMGeo…
-
Ketentesten BRAVO KTO
Vanaf 13 mei 2026 vinden er ketentesten plaats op de BRAVO Ketentestomgeving (BRAVO KTO). Deze testen worden uitgevoerd ter voorbereiding op de geplande technische upgrade van BRAVO. Gebruikers die betrokken worden bij deze ketentesten zijn hierover inmiddels geïnformeerd. De planning is hiermee medio juni naar productie te gaan. Meer laatste nieuws
-
Vertraging bij BRAVO abonnement-signalen
Op dit moment is er een vertraging bij het uitsturen van abonnement‑signalen in BRAVO. Dit speelt al sinds oktober/november vorig jaar. De vertraging loopt vaak op naarmate de dag vordert. Dat heeft meerdere oorzaken. Hieronder leggen we uit wat we zien. AdviesHet Kadaster monitort het aantal mutatieberichten en zal samen met het SVB-BGT gericht contact…